Izmantojot humanizētu un pareizo racionalizētā dizaina skaistumu, vidējā mērierīces apļveida adīšanas mašīnas augstums ir piemērots operatoram, lai labi veiktu pienākumus, mēs teicām, ka tā ir ērta darbība. Ir ērti mainīt izciļņus, adatas un citas daļas ar mūsu profesionālajiem norādījumiem. Tās priekšrocība ir ietaupīt kļūdas laiku, lai nodrošinātu efektivitātes ražošanu.
Ar cilindru, kas izmanto gaisa amatniecības īpašo alumīnija sakausējuma materiālu, lielāks viegls svars, kas gatavs lielam ātrumam un lieliski ietaupiet dzesēšanas laiku.
Ar īpašu piekārtu tipa dzijas barošanas sistēmas dizainu uz vidēja mērierīces apļveida adīšanas mašīnas, dzijas vadotnes un Lycra stiprinājums ir stabilākā situācijā. Tas ir efektīvs, lai nodrošinātu lielu mašīnu ražošanas ātrumu un saglabātu nepārtrauktu labas auduma kvalitāti.
Vidēja gabarīta apļveida adīšanas mašīna aušanas materiāli, kas plaši izmantoti kokvilnas dzijas, poliesters, TC, mainot izciļņu izkārtojumu, var adīt dažādus atsevišķu kreklu vai dubultā krekla auduma audus; Piemēram, Spandex vienreizējs krekls, poliestera / kokvilnas vienpusējs vienpusējs vilnas audums, krāsu audums, bet arī var radīt vientuļnieku, acu audumu utt.
Vidējā gabarīta apļveida adīšanas mašīnas šķēru krītiņā ir daudz vārpstu. Saskaņā ar austā auduma platumu un plakanās dzijas platumu tiek izmantots noteikts skaits šķēru pavedienu. Pirms šķēru dzija ieiet vidējā gabarīta apļveida adīšanas mašīnā, šķēru dziju šķērso ar šķēru dzijas brūno rāmi, un audu dzijas maršruta autobuss tiek šķērsots atverē, apļveida kustībā caur šķēru izlaiž caur šķēršļiem, un tas tiek austīts caurules audumā. Vidus gabarīta apļveida adīšanas mašīnai ir vairāki vilcieni, un vienlaikus austi vairāki audu pavedieni.
Pirmajās dienās mājas apļveida stelles tika importētas apļveida stelles, bet 1990. gados šī situācija pakāpeniski mainījās. Pirmo reizi manā valstī radās apļveida stelles ar neatkarīgām intelektuālā īpašuma tiesībām, un 1991. gadā, 1993. un 1997. gadā, secīgi tika uzsākta otrās, trešās un ceturtās paaudzes apļveida stelles. 2000. gada augustā pasaules pirmās desmit super apļveida stelles SPCL-10 tika veiksmīgi izstrādāta, integrējot vairākas progresīvas tehnoloģijas. /6000, piektās paaudzes apļveida stelles, un pēc tam 2005. gada janvārī piedzima un piegādāta lietotājiem pirmo divpadsmit superās plastmasas apļveida stelles. Četrus gadus vēlāk, 2009. gada novembrī, tika pasūtīts pasaules gigants sešpadsmit šutas plastmasas apļveida Loom SPCL-16/10000. Līdz šim vidējā gabarīta apļveida adīšanas mašīnas līmenis manā valstī ir stabili novērtējis pasaules vadošo līmeni.
1. AUTU SENSORS: Regulāri notīriet detektora pārsegu (reizi četrās stundās). Kad darbojas vidējā gabarīta apļveida adīšanas mašīna, pārliecinieties, vai baltā gaisma vienmēr ir ieslēgta. Detektors ir izstrādāts atbilstoši infrasarkano staru principam. Žilbinošā gaisma ietekmēs sensora veiktspēju. Centieties pēc iespējas vairāk palikt mašīnā. Izmantojiet tikai dienasgaismas spolītes, ja vārpstas virsma ir spīdīga, detektors var nedarboties precīzi, izvairoties no alumīnija spolīšu vai melno spolīšu lietošanas, melnā dzija padarīs detektoru nederīgu.
2. CEGUTU BRĪDINĀJUMA SENSORS: Parastā apļveida stelles darbībā, kad ārējā spēka dēļ audu pavediens ir salauzts, sensors nosaka signālu un pārraida to kontrolierim, lai kontrolētu apļveida stelles, lai apstātos. Ja audu pavediens ir salauzts, mašīna nevar automātiski apstāties: skrieniet mašīnu, izgatavojiet dzijas vadotnes cauruli ar vienu no vilcieniem, kas darbojas zem sensora, manuāli un ātri sadaliet audu pavedienu, lai tērauda lodīte nonāktu sensora noteikšanas diapazonā. Ja sensora sarkanā indikatora gaisma nav ieslēgta, pielāgojiet sensora stāvokli, līdz ir ieslēgta sarkanā indikatora gaisma. vai nomainiet sensoru.
3. Galvenā ātruma noteikšanas sensors: Vidējā gabarīta apļveida adīšanas mašīnas normālas darbības laikā, ja pastiprināšanas frekvences konvertēšanas frekvences diapazons ir liels, var būt, ka sensors ir palaidis garām galvenā motora rotācijas noteikšanu vibrācijas dēļ. Šajā laikā ir nepieciešams pielāgot sensora stāvokli tā, lai sensora galva būtu izlīdzināta ar zobaino plāksni. , un pēc tam novērojiet, lai palielinātu frekvences konvertācijas frekvenci. Ja tas pārspēj nelielā diapazonā, ar to pietiek. Ja efektu nevar sasniegt pēc vairākām pielāgošanas, nomainiet sensoru.
4. Paceliet noteikšanas sensoru: Ja cilvēka un mašīnas interfeiss nevar precīzi reģistrēt izvadi, pārbaudiet, vai elektroinstalācija ir pareiza. Ja elektroinstalācija ir pareiza, pielāgojiet sensora stāvokli, palaidiet mašīnu un novērojiet, vai mirgo indikatora gaisma. Ja tas nemirgo, apsveriet iespēju aizstāt sensoru.