Adīšanas zinātnes aspekti

Adatu atlēciens un ātrgaitas adīšana

Apļveida adīšanas mašīnās augstāka produktivitāte ietver ātrākas adatu kustības, pateicoties adīšanas padeves reižu un mašīnas ātruma palielināšanai.rotācijas ātrumiAuduma adīšanas mašīnās mašīnas apgriezieni minūtē pēdējo 25 gadu laikā ir gandrīz divkāršojušies, un padevēju skaits ir palielinājies divpadsmit reizes, tāpēc dažās vienkāršajās mašīnās var adīt pat 4000 kārtas minūtē, savukārt dažās ātrgaitas bezšuvju šļūteņu mašīnās...tangenciālais ātrumsAdatu kustības ātrums var pārsniegt 5 metrus sekundē. Lai sasniegtu šo produktivitāti, ir bijusi nepieciešama pētniecība un attīstība mašīnas, izciļņu un adatu konstrukcijā. Horizontālās izciļņu celiņa sekcijas ir samazinātas līdz minimumam, savukārt adatu āķu un aizbīdņu izmēri ir samazināti, kur vien iespējams, lai samazinātu adatas kustības apjomu starp klīrensa un pārsišanas punktiem. “Adatas atlēciens” ir liela problēma ātrgaitas cauruļveida mašīnu adīšanā. To izraisa adatas galviņas pēkšņa apturēšana, atsitoties pret augšupmetiena izciļņa augšējo virsmu pēc tam, kad tā ir paātrinājusies prom no dūriena izciļņa zemākā punkta. Šajā brīdī adatas galvas inerce var izraisīt tās spēcīgu vibrāciju, ka tā var salūzt; arī augšupmetiena izciļņš šajā daļā kļūst bedrains. Adatas, kas iet cauri garāmšķērsošanas sekcijai, ir īpaši ietekmētas, jo to izciļņi saskaras tikai ar izciļņa zemāko daļu un asā leņķī, kas tās ļoti strauji paātrina uz leju. Lai samazinātu šo efektu, bieži tiek izmantota atsevišķa izciļņa, lai vadītu šīs izciļņus pakāpeniskākā leņķī. Nelineārās adāmadatas gludākie profili palīdz samazināt adatas atlēcienu, un bremzēšanas efekts uz gala tiek panākts, samazinot atstarpi starp dūrienu un augšupvērsto dūrienu līdz minimumam. Šī iemesla dēļ dažās adāmmašīnās augšupvērsto dūrienu dūrienu dūrienu var regulēt horizontāli kopā ar vertikāli regulējamo dūrienu dūrienu dūrienu. Reutlingenas Tehnoloģiju institūts ir veicis ievērojamus pētījumus par šo problēmu, un tā rezultātā Groz-Beckert tagad ražo jauna dizaina aizbīdņa adatu ar meandra formas kātu, zemu, gludu profilu un īsāku āķi ātrgaitas apļveida adīšanas mašīnām. Meandra forma palīdz izkliedēt trieciena triecienu, pirms tas sasniedz adatas galviņu, kuras forma uzlabo izturību pret spriegumu, tāpat kā zemais profils, savukārt maigi veidotais aizbīdnis ir paredzēts, lai atvērtos lēnāk un pilnīgāk amortizētā pozīcijā, ko rada dubultzāģa griezums.

Intīms apģērbs ar īpašām funkcijām

Mašīnu/tehnoloģiju inovācijas

Zeķbikses tradicionāli tika šūtas, izmantojot apļveida adīšanas mašīnas. Karl Mayer ražotās RDPJ 6/2 velku adīšanas mašīnas debitēja 2002. gadā un tiek izmantotas, lai izgatavotu bezšuvju, žakarda raksta zeķubikses un tīkliņzeķbikses. Karl Mayer ražotās MRPJ43/1 SU un MRPJ25/1 SU žakarda tronic raschel adīšanas mašīnas spēj ražot zeķubikses ar mežģīnēm un reljefiem līdzīgiem rakstiem. Tika veikti arī citi mašīnu uzlabojumi, lai uzlabotu efektivitāti, produktivitāti un zeķubikses kvalitāti. Arī zeķubikses materiālu caurspīdīguma regulēšana ir bijusi Matsumoto et al. pētījumu priekšmets [18,19,30,31]. Viņi izveidoja hibrīda eksperimentālu adīšanas sistēmu, kas sastāv no divām eksperimentālām apļveida adīšanas mašīnām. Katrā adīšanas mašīnā bija divas atsevišķas pārklātas dzijas sekcijas. Vienkārši pārklātās dzijas tika izveidotas, pārvaldot pārklājuma līmeņus 1500 vijumu uz metru (tpm) un 3000 tpm neilona dzijā ar stiepes koeficientu 2 = 3000 tpm/1500 tpm poliuretāna dzijai. Zeķbikses paraugi tika adīti nemainīgā stāvoklī. Augstāks zeķubikses caurspīdīgums tika panākts, izmantojot zemāku pārklājuma līmeni. Dažādi tpm pārklājuma līmeņi dažādās kāju daļās tika izmantoti, lai izveidotu četrus dažādus zeķubikses paraugus. Pētījumi parādīja, ka vienkārši pārklātās dzijas pārklājuma līmeņa mainīšana kāju daļās būtiski ietekmēja zeķubikses auduma estētiku un caurspīdīgumu, un ka mehāniskā hibrīdsistēma varētu uzlabot šīs īpašības.